Elektra Golfĉaro.

Golfĉaroj, ankaŭ konataj kiel elektraj golfĉaroj kaj vapormovitaj golfĉaroj, estas ekologiemaj pasaĝerveturiloj dizajnitaj kaj evoluigitaj specife por golfejoj. Ĝi ankaŭ povas esti uzata en feriejoj, vilaoj, ĝardenaj hoteloj, turismaj vidindaĵoj, ktp. De golfejoj, vilaoj, hoteloj, lernejoj ĝis privataj uzantoj, ĝi estos mallongdistanca transportado.
Kvankam la disvolviĝo de la golfĉara industrio iomete malrapidiĝis en la pasintaj du jaroj pro la efiko de la financa krizo, kun la rapida disvolviĝo de la nacia ekonomio kaj la laŭgrada sinkigo de la internacia financa krizo, la golfĉara industrio iam havas denove enkondukis bonajn evoluŝancojn. Ekde 2010, la golfĉara industrio alfrontas novan evoluan situacion. Pro pliiĝo de nove eniritaj kompanioj kaj altiĝantaj prezoj de kontraŭfluaj krudaĵoj, industriaj profitoj malpliiĝis. Tial, la merkatkonkurso en la golfĉara industrio fariĝis ĉiam pli furioza.
Komponado
1. Antaŭa akso, malantaŭa akso: MacPherson sendependa antaŭa pendado. La suspendo povas pliigi la spacon ene de la taksio kaj plibonigi la pritraktan stabilecon de la veturilo.
2. Stirsistemo: La alteco kaj kliniĝo de la stirrado estas alĝustigeblaj.
3. Elektra: instrumenta monitora sistemo. Ruĝa instrumentpanelo kun elsendita lumigado, elektronika pulssensila rapidometro, ĝenerala kontrolo kombininstrumento, ekipita per multfunkcia indikilo.
4. Komforta aparato: La movebla supra fenestro estas ekipita per kranko-tenilo kaj povas esti fermita en kriz-okazo.
Veturinte golfĉaron, veturu kun konstanta rapideco por eviti bruadon pro akcelo. Veturante, vi ĉiam devas atenti la golfistojn ĉirkaŭ vi. Post kiam vi trovas iun prepariĝantan por bati la pilkon, vi devas halti kaj atendi ĝis la pilko estas trafita antaŭ komenci la ĉaron por daŭrigi veturi.
(1) Uzantoj de golfĉaro devas atenti la jenajn aferojn:
1. La veturilo ne devas superi la taksitan kapaciton specifitan de la fabrikanto kiam estas uzata.
2. Sen la aprobo de la fabrikanto, neniuj dezajnaj modifoj estas permesitaj, kaj neniuj objektoj estas permesitaj alfiksi al la veturilo, por ne influi la kapablojn kaj operacian sekurecon de la veturilo.
3. Modifoj kaŭzitaj de anstataŭigo de malsamaj komponentaj agordoj (kiel kuirilaroj, pneŭoj, sidlokoj, ktp.) ne reduktas sekurecon kaj konformas al la postuloj de ĉi tiu specifo.