Tipo de motoro | 165FMM |
Disspaco (CC) | 223cc |
Kunprema proporcio | 9.2:1 |
Maks. potenco (kw/rpm) | 11.5kW/7500rpm |
Maks. tordmomanto (Nm/rpm) | 17.0 Nm/5500 rpm |
Kontura grandeco (mm) | 2050*710*1060 |
Radbazo (mm) | 1415 |
Malneta pezo (kg) | 138 kg |
Bremsospeco | Antaŭa diskbremso (manlibro)/malantaŭa diskbremso (pieda bremso) |
Antaŭa pneŭo | 110/70-17 |
Malantaŭa pneŭo | 140/70-17 |
Kapacito de benzinujo (L) | 17L |
Fuel-reĝimo | |
Maxtor-rapideco (km/h) | 110 km/h |
Baterio | 12V7AH |
Ŝarĝanta Kvanto | 72 |
La sekvanta estas la enkonduko de 250cc motorciklaj eksportproduktoj:
1. Motoro: 250cc motorciklo estas kutime ekipita per unucilindra kvar-tempa benzina motoro, kiu povas produkti ĉirkaŭ 20-30 ĉevalfortojn kaj plenumi lokajn emisionormojn, kiel EPA-emisionormoj en Usono.
2. Kadro kaj bremsa sistemo: La kadro de motorciklo estas kutime farita el ŝtala tubo aŭ aluminia alojo, kiu povas provizi sufiĉan forton kaj stabilecon. La bremsa sistemo inkluzivas antaŭajn kaj malantaŭajn diskbremsojn kaj hidraŭlikajn bremsojn por certigi sekuran veturadon.
3. Penda sistemo: La pendadosistemo inkluzivas antaŭajn kaj malantaŭajn skusorbilojn kaj subtenas ne-sendependan pendado por provizi sufiĉan subtenon kaj ŝokon-sorbadon por plibonigi veturan sperton kaj stabilecon.
Eksportante motorciklojn eksterlande, nia motorciklo havas la jenajn karakterizaĵojn:
1. Konformu lokajn normojn: Eksportitaj motorcikloj devas plenumi lokajn leĝojn, regularojn kaj teknikajn normojn, kiel CE-atestnormojn de Eŭropa Unio, EPA-emisionormojn de Usono ktp.
2. Veturado: Motorcikloj por eksporto devas havi fidindan veturadon, inkluzive de konsideroj pri veturstabileco, potenco-produktado kaj fuelekonomio en la loka medio.
3. Fabriko-kvalita inspektado: Eksportitaj motorcikloj devas sperti striktan fabrikan kvalitan inspektadon por certigi, ke la kvalito de la veturilo plenumas la normojn kaj eviti plendojn aŭ revokojn kaŭzitajn de kvalitaj problemoj.
4. Transportado kaj dogano: eksporto de motorciklo postulas transportajn kaj doganajn procedurojn, inkluzive de pakado, sendo, transporta asekuro, dogana deklaro kaj aliaj procezoj, kaj faktoroj kiel dogana tempo kaj kosto devas esti konsiderataj.
5. Merkata postulo: Antaŭ eksporti motorciklojn, necesas plene esplori kaj kompreni la bezonojn kaj tendencojn de la celmerkato por efike vendi produktojn. Mi esperas, ke la supraj informoj povas helpi vin kompreni iujn trajtojn de eksportado de motorcikloj.
Respondo: Por veturi per motorciklo, vi devas porti sekurecan kaskon, rajdantajn gantojn, rajdbotojn kaj rajdvestojn, kaj vi devas porti la preskribitan formalan sekurecan ekipaĵon antaŭ ol vi povas eliri.
Respondo: Prizorgado de motorciklo estas tre grava. Estas necese anstataŭigi la motoroleon, lubrikaĵon, brulaĵo-filtrilon, ktp regule, forigi troan akvon kaj malpuraĵojn, forigi la aerfiltrilon kaj anstataŭigi la filtrilon.
Respondo: Kontrolu la pneŭojn de motorcikloj, ĉefe por observi ĉu la pneŭoj estas eluzitaj kaj la aerpremo estas normala; kontrolu la bremsan sistemon, ĉefe por observi ĉu la bremsaj kusenetoj kaj bremsa oleo estas plene ŝargitaj. Mi esperas, ke mia respondo povas helpi vin.
Nova Vilaĝo Changpu, Strato Lunan, Distrikto Luqiao, Urbo Taizhou, Ŝeĝjango
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Lundo-vendredo: 9am ĝis 6pm
Sabato, dimanĉo: Fermita