Modelo | QX50QT-18 | QX150T-18 | QX200T-18 | |||||
Tipo de motoro | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK | |||||
Movo (cc) | 49.3cc | 149,6 cc | 168cc | |||||
Kunprema proporcio | 10.5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 | |||||
Maksimuma Potenco (kw/r/min) | 2.4kw/8000r/min | 5.8kw/8000r/min | 6.8kw/8000r/min | |||||
Maksimuma Tordmomanto (Nm/r/min) | 2.8Nm/6500r/min | 8.5 Nm/5500r/min | 9.6 Nm/5500r/min | |||||
Ekstera grandeco (mm) | 2070*730*1130mm | 2070*730*1130mm | 2070*730*1130mm | |||||
Radbazo (mm) | 1475mm | 1475mm | 1475mm | |||||
Malneta pezo (kg) | 102 kg | 105 kg | 105 kg | |||||
Bremsospeco | F=Disko, R=Tamburo | F=Disko, R=Tamburo | F=Disko, R=Tamburo | |||||
Pneŭo, Antaŭa | 120/70-12 | 120/70-12 | 120/70-12 | |||||
Pneŭo, Malantaŭa | 120/70-12 | 120/70-12 | 120/70-12 | |||||
uel Tankkapacito (L) | 5L | 5L | 5L | |||||
Fuel-reĝimo | karburilo | EFI | EFI | |||||
Maksimuma Rapido (km) | 55 km/h | 95 km/h | 110 km/h | |||||
Bateria grandeco | 12V/7AH | 12V/7AH | 12V/7AH | |||||
Ujo | 75 | 75 | 75 |
Nia fabriko havas la jenajn avantaĝojn:
1. Produktada sperto kaj teknologio - Motorciklo-fabrikado postulas altnivelan precizecon kaj teknologion. Nia fabriko havas spertan teamon kapablan produkti altkvalitajn motorciklojn.
2. Motorciklo-Kvalito kaj Sekureca Agado - Nia fabriko fokusiĝas al la sekureca agado kaj kvalito de motorcikloj, kiel ilia framforto, bremsanta rendimento, fidindeco kaj fortikeco, por gajni la fidon kaj reputacion de klientoj.
3. Produktaj kostoj - Nia fabriko povas havi la kapablon redukti produktadkostojn aŭ pli bonan administradon de provizoĉeno, kiu povas provizi klientojn per pli konkurencivaj produktoj bazitaj sur merkata postulo.
150cc motorciklo estas malgranda motorciklo, kiu kutime uzas 150cc motoron. Ili estas ĝenerale pli taŭgaj por urba navedado kaj mallongaj vojaĝoj ĉar ili estas pli fuelefikaj:
1. Motoro:
150CC-motorcikloj kutime uzas unucilindran aŭ ducilindran motoron, kiu havas bonan potencon kaj akceladon.
2. Kadro:
150CC-motorcikloj ofte uzas malpezajn kadrajn materialojn, kiel aluminia alojo aŭ magnezia alojo, por redukti la pezon de la korpo certigante strukturan forton.
3. Radoj:
La radoj de 150CC-motorcikloj estas ĝenerale relative malgrandaj, kutime 17-colaj aŭ 18-colaj radoj.
4. Bremsado:
150CC-motorcikloj kutime uzas antaŭajn kaj malantaŭajn diskobremsojn por havigi bonan bremsan efikon kaj pritraktadon.
5. Penda sistemo:
Ĉar 150CC-motorcikloj estas kutime uzitaj por urba navedado, ilia pendsistemo kutime adoptas malmolan suspendon por disponigi pli bonan uzadon kaj pli rapidan akcelon. Resume, la motorciklo 150CC estas tre praktika transportilo, precipe taŭga por urba kaj mallongdistanca vojaĝo.
1. CKD aŭ SKD pakado kiel vi postulas.
2.Kompleta ŝarĝo- la interno estas fiksita per fera kadro, kaj la ekstero estas pakita en kartono;CKD/SKD-Vi povas elekti paki ĉiujn akcesoraĵojn de motorciklo, aŭ vi povas elekti malsamajn pakaĵojn por malsamaj akcesoraĵoj.
3. Nia profesia teamo certigas fidindan internacian servon.
R: Varme bonvenigas viziti nian fabrikon!
R: En nia kompanio, ni sekvas desegnan estetikon de eleganteco kaj simpleco, emfazante formon kaj funkcion. Ni kredas, ke bonega dezajno neniam devus kompromiti funkciecon kaj ke niaj produktoj devus esti intuiciaj kaj facile uzeblaj.
R: Jes, ni ofertas laŭmendajn markajn elektojn por plej multaj produktoj. Ni komprenas, ke niaj klientoj volas personecigi siajn aĉetojn kaj fari siajn proprajn, do ni feliĉas akcepti ĉi tiun peton.
R: Jes, ni havas profesian desegniston por desegni ĉiujn pakajn artaĵojn laŭ la peto de nia kliento.
R: Niaj produktoj havas gamon da teknikaj specifoj, inkluzive de bateria vivo, pretiga rapideco, konekteblecoj kaj pli. Ĉi tiuj specifoj varias de produkto al produkto, sed ni ĉiam certigas provizi detalajn teknikajn informojn sur la specifpaĝo de ĉiu produkto por ke niaj klientoj povu fari informitan decidon laŭ siaj bezonoj kaj preferoj.
Nova Vilaĝo Changpu, Strato Lunan, Distrikto Luqiao, Urbo Taizhou, Ŝeĝjango
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Lundo-vendredo: 9am ĝis 6pm
Sabato, dimanĉo: Fermita